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9999辆黄标车已拿到报废淘汰补助款
访问量：编辑： 日期：2015-07-29 10:49:22
9999辆黄标车已拿到报废淘汰补助款
新政倒逼观望者
据了解，我市黄标车淘汰补助办法自去年下半年就开始实施了。截至今年7月20日，全市6个区（县、市）一共有9999辆黄标车拿到了淘汰补助款，平均每辆车9414.9元。然而，仍有许多车主持观望态度，致使黄标车淘汰工作进展缓慢。为此，我市接连出台两个政策，一是扩大黄标车限行区域，二是停止黄标车环保定期检验、安全技术定期检验和综合性能定期检验，意味着这些黄标车将无法再通过定期检验。这样一来，这些车就不能再上路行驶，否则就是违法行为，交警部门查到后将依法扣留，并对驾驶人进行处罚。而且，未年检的车辆属于不合格车辆，保险公司事故理赔时对这样的车辆也是免责的。
新政出台后，黄标车淘汰工作随即繁忙起来。
目前，越城区设立了黄标车淘汰领导小组办公室，各镇（街道）也组建了相应工作网格，制定了具体的工作方案。针对未按期淘汰的黄标车，由交警部门将其列入“黑名单”并向社会公布黄标车辆信息，鼓励全社会关注和举报黄标车上路行驶及营运行为。
嵊州市从7月1日起已全面停止黄标车尾气检测，对未达到机动车排放标准的车辆一律不予办理入户登记和转入登记；对所有人名下存在达到国家报废标准、未办理注销的机动车，在其未办理报废车辆注销登记前，暂停其办理车辆相关业务；对环保检验不合格的车辆，一律不核发检验合格标志。
车况好坏、车龄长短
与是否黄标车关系不大
绍兴市公共交通集团有限公司最近淘汰了29辆黄标车。其中，10辆公交车购置于2008年，7年时间不到，而且车况良好，没有出过事故，环保检验、安全检测也都能通过。
市环保局机动车排气污染管理中心负责人告诉记者，判断是不是黄标车，依据是：“装用点燃式发动机汽车达到国ⅰ及以上标准的，装用压燃式发动机达到国ⅲ及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。未达到上述标准的机动车，核发黄色环保检验合格标志。”看柴油车（即压燃式发动机汽车）是不是黄标车，要看排放标准。公交集团的10辆公交车，经查属于国ⅱ排放标准，所以还是属于黄标车，在淘汰之列。
车况好、车龄短的，也可能是黄标车；车况差、车龄长的，却可能不是黄标车。
越城区有位市民拥有一辆2002年11月15日注册登记的私家车，车龄13年了。他认为，那时的排放标准低，应该是黄标车，所以套用黄标车淘汰补助办法，申请补助3360元。但相关部门回复，老旧车不等于黄标车。经查，该车发动机为点燃式发动机，汽车排放标准为国ⅱ，不属于黄标车范围。
这些黄标车不能享受补助
越城区一位市民2014年7月7日从诸暨转让来一辆江淮牌轻型载货车。今年6月5日，这辆货车按黄标车的淘汰流程被拆解了。车主向有关部门提出申请，要求补助。但相关部门回应：根据绍兴市区黄标车淘汰补助办法，2014年7月1日以后从异地（越城区之外的地方）转入的，不符合补助条件。而这辆车转入的时间正好在7月1日之后，遗憾地与补助失之交臂。
市民盛先生有一辆2004年注册的重型大货车，注册登记在越城区，询问能不能享受淘汰补助。相关部门回应，按照绍兴市区黄标车淘汰补助办法，2004年注册登记的柴油黄标车，在2014年底前淘汰才能享受补助，时间超过了就不能享受了。
我市某事业单位有一辆中型客车，2004年7月19日注册登记，属于黄标车，向相关部门申请黄标车淘汰补助。相关部门回应：根据规定，机关事业单位和其他财政供养单位不能享受补助。